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新闻中心

竺延风委员:优化智能网联汽车发展环境积极创

2021-03-13 15:01

  本年是“十四五”开局、开启扫数修筑社会主义今世化邦度新征程的第一年。经济社会成长将若何正在计议中细化成可一步步完毕的整个施工图,受到各界合怀。本年两会,来自企业和家当前沿的代外委员纷纷盘绕加疾修筑今世化经济编制、双轮回新成长方式、科技立异、村庄强盛、绿色成长等焦点踊跃修言。3月4日起,黎民网推出“对话企业家·代外委员修言献策”系列。

  今天,寰宇政协委员、春风公司董事长竺延风正在回收黎民网《对话企业家》栏目专访时外现,正在新一轮科技革命和家当革命的驱动下,智能网联汽车已成为环球汽车家当成长的要紧计谋偏向。目前,智能网联汽车依然走出试验室,个别主动驾驶体系正在乘用车上的搭载率慢慢提拔,并开头走向公然道途本质测试与贸易化演示阶段,正在都市出租车、干线物流、封锁园区物流、公交、环卫、末梢配送等场景演示行使上,均获得了阶段性的功效。

  跟着《智能网联汽车技艺道途》的揭晓,我邦大肆成长智能网联汽车的途径也愈发了解。遵循计议,到“十四五”末,即2025年,我邦个别主动驾驶、有条目主动驾驶智能网联汽车销量将占当年汽车总销量的比例抢先50%,高度主动驾驶级智能网联汽车开头进入墟市,局限区域和特定场景贸易化行使即将完毕,C-V2X终端新车安装率将达50%。

  从近况看,竺延风指出,智能网联汽车加倍是高度主动驾驶(HA)级智能网联汽车还缺乏真切的贸易化落地条目。首要发扬正在:我邦现有规则条目下对主动驾驶汽车上途等存正在规制,智能网联汽车配套的群众基本方法和基本行使还不敷圆满,高精舆图的邦度编制尚未造成;高度主动驾驶(HA)产物正在邦度智能网联汽车试点演示区的认证还缺乏联合模范,各演示区认证结果尚未互联互通。

  对此,竺延风倡导,圆满联系立法,稳妥有序促进道途怒放,具有较强的殷切性。有条目主动驾驶和高度主动驾驶产物的贸易化落地,是智能网联汽车“保护人命安好、抬高交通结果、鼓舞节能减排、增加黎民福祉”的必由之途,应以确凿物理场景的用户行使,促使技艺进取、刷新用户体验。

  他以为,连系“十四五”计议,促使各地慢慢圆满与智能网联汽车联系的基本方法,加疾演示都市修筑。要发扬策略启发效力,通过设立专项资金等加疾促进试点,促使智能交通和聪敏都市修筑,圆满车联网交通方法,连续抬高交通安好秤谌。加疾造成智能网联汽车高精舆图的邦度编制,扩张高精舆图怒放行使,正在车辆无误定位、超视距感知、协同计划等界限,为主动驾驶处置计划供给技艺保护。

  别的,增强邦度级智能网联汽车试点演示区的认证互通和数据共享,造成邦度级数据中央也是促使智能网联汽车贸易化落地的要紧一环。应正在差别的演示区认证功效中博采众长,加疾联合认证模范和技艺请求,促使认证互通和数据共享,提拔主动驾驶汽车集体技艺秤谌。